Continúan las labores de repavimentación en estas importantes arterias del municipio con el objetivo de mejorar las calles y garantizar la seguridad de transeúntes y conductores.

La Secretaría de Inversión Pública y Planeamiento Urbano, continúa con los trabajos realizados en la repavimentación de la Avenida Sarralde y la Ruta Provincial 24 (ex Ruta 197), de la ciudad de Tigre, la localidad de Troncos del Talar y las ciudades de Gral. Pacheco y El Talar.

La obra tiene un plan de ejecución, que se divide en 4 (cuatro) tramos, que comprende:

– Tramo I: desde Colectora Acceso Tigre hasta la calle Rubén Darío, Ciudad de Tigre

– Tramo II: va desde Rubén Darío hasta Av. Liniers, en ciudad de Tigre.

En estos tramos, se ha hecho el fresado y la carpeta asfáltica completa entre las calles Sarmiento y Rubén Darío. Asimismo, se ha repavimentado la calzada del Puente que cruza el Canal Aliviador. Actualmente, se están produciendo tareas de cordón cuneta entre la calle Rubén Darío y el mencionado Puente.

– Tramo III: comprende desde la Av. Liniers hasta Viaducto Inmaculada Concepción de   Troncos del Talar.

Aquí se ha desarrollado el fresado y la carpeta asfáltica completa entre las calles Berisso y Chivilcoy, en los dos carriles mano a Tigre (unos 600 m)

– Tramo IV, desde el mencionado Viaducto hasta la Colectora de Ruta Panamericana.

En el centro de la Ciudad de Pacheco se ha completado la carpeta asfáltica entre las calles Aguado y Corrientes (unos 600 m). En El Talar, está ejecutada la carpeta asfáltica entre las calles Italia y México (unas 16 cuadras), tramo completo.

Las tareas que se realizan en todos los tramos son las siguientes:

– Fresado de carpeta asfáltica.

– Bacheos en los sectores deteriorados.

– Carpeta de concreto asfáltico (pavimento flexible)

– Cordones cuneta en ambas manos.

– Repavimentación en aletas de bocacalles con hormigón.

– Dársenas para detención de transporte público.

– Construcción de cantero central para separación, veredas y dársenas de giro.

– Sumideros y conductos para desagües pluviales de hormigón.

– Rampas para personas con movilidad reducida.

– Señalización horizontal y vertical, completas.

– Veredas en correspondencia con las dársenas para transporte público.

– Cañerías de PVC para futuros semáforos é iluminación.