La 13a. reedición del Gran Premio – organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina – coincidió con el 104 aniversario de su disputa y concluyó nuevamente en el Museo de Arte de Tigre (MAT).

El Gran Premio Recoleta-Tigre disputado el 9 de diciembre de 1906 fue la primera carrera en ruta abierta para automóviles de la Argentina; su reedición disputado el domingo 21 – organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina y auspiciado por el municipio de Tigre – constituye un homenaje a aquel Gran Premio, uno de los más importantes eventos de la historia del automovilismo argentino, y el evento más importante para automóviles veteranos en América Latina.

El Museo de Arte Tigre recibió en un día a pleno sol, a vehículos casi centenarios en perfecto funcionamiento – que son patrimonio de museos, clubes y particulares – que fueron llegando a la meta y se estacionaron en los jardines, donde las 70 máquinas – entre otros, Fiat 1913, Mercedes Benz 1912, Studebaker 1917, Case 1912 e incluso una motocicleta Peugeot de 1912, entre otros – pudieron ser admiradas en todos sus detalles por el público. Una simpática nota de color al evento la dieron gran parte de los choferes de los vehículos y sus acompañantes vestidos de época.

Además, se destacó la presencia de una autobomba Ford de 1911 perfectamente restaurada que perteneció al cuartel central de los Bomberos Voluntarios de Las Conchas (hoy Tigre) con sus tripulantes – Antonio García y Miguel Ángel Grossi – luciendo los uniformes de antaño.

Los participantes agradecieron la recepción – que contó con la participación de la banda de la Fuerza Aérea Argentina – y elogiaron repetidamente a Tigre y a su Museo de Arte como un digno marco para este evento.